登车桥大体可分为几种形式

  登车桥在仓储物流中的作用非常重要的，是未来物料发展使用多的辅助装卸货物设备之一，登车桥的研发和制造对于整个物料行业发展也是重要的，根据市场的需求登车桥呈现出不同的形式和使用场地，我们来看一下登车桥大体可以分为那几种形式：

  1、嵌入式登车桥：

  嵌入式登车桥，顾名思义：是指嵌入装卸货操作平台中的登车桥，安装好的登车桥主板面与装卸货操作平台的上平面呈水平。融合于平台中，没有进行装卸车作业时，不影响平台上其它作业任务。这种登车桥为广泛运用，是一种相对快捷的登山设备。

  2、台边式登车桥：

  台边式登车桥安装于装卸货平台前端边沿位置。无须在装卸货操作平台预留坑位，对建筑结构无改动。建筑施工时没有考虑到登车装卸作业因素，台边式登车桥作为一种补救方案，能够达到进入卡车车厢装卸货作业要求。台边式登车桥根据不同现场情况设计有多种结构形式。在范围可以内向上（货台以下）或是向下（货台以下）调节，满足大多数装卸货平台的安装使用。

  3、移动式登车桥：

  用于无装卸货平台或需要流动装卸货物的场所。物流现场没有装卸货平台，作为补救，移动式登车桥是可选的方案之一，相当于一个移动的钢结斜坡，叉车能直接驶入卡车车厢内部进行批量装卸作业。单人操作，不需动力电源，可实现货物的安全快速装卸。

  4、固定式登车桥：

  固定式登车桥可以实现货物快速装卸，高度调节功能使货车与库房的货台之间架起一座桥梁，单人作业，实现货物的快速装卸。减少大量劳动，工作效率提高，获取经济效益。

  功能:方便卸货，稳定性强，维修成本低。适用于装卸场地上各种车辆以及交通相对繁忙的场所，防滑可靠。
　　
  防撞块：该装置可以有效地保护建筑物和登车桥免受损伤。强化橡胶制成。防撞块外部的四个角是圆弧形的且螺栓孔深嵌在内部。螺栓孔大小为Ф22，装配M20的地脚螺栓。

  结构：固定式登车桥是由机械系统、液压系统和电气系统组成的。平台和底架构成了机械系统。并能承载力大，能承受叉车满载行驶10公里/小时的速度而不凹弯，提高工作可靠性。

  主要技术指标：

  大动负载：6T 大静负载：6T 大宽度：2M 大长度：4M 电动液压式法国进口组装。